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一般社団法人日本機械学会
エンジンシステム部門
熱工学部門
動力エネルギーシステム部門
部門登録者 各位
エンジンシステム部門
部門長 小川 英之
講習会企画委員会
委員長 田辺 光昭
講習会 「No．16-160 環境規制の実質化と次世代パワートレイン技術」
開催のご案内
エンジンシステム部門では,下記講習会を企画いたしております。
多数のご参加をお待ち申し上げております。
ご関係各位へもぜひご勧奨いただければ幸いに存じます。
U R L http://www.jsme.or.jp/event/detail.php?id=4972
企 画 エンジンシステム部門
協 賛 日本燃焼学会，自動車技術会，日本内燃機関連合会，日本マリ
ンエンジニアリング学会
開 催 日 2017年1月27日（金）10.30～17.00
会 場 (株)堀場製作所
東京セールスオフィス２Ｆ プレミアムルームＡ
東京都千代田区神田淡路町２－６,神田淡路町２丁目ビル
電話（03）6206-4722
http://www.horiba.com/jp/contact-us/
●趣 旨
自動車に適用されるEuro6や船舶に適用されるTierIIIといった排ガス規制をじ
めとして，年々環境規制が厳しくなってきている．更に，これまでの規制では動
力計によって実走行モードを模擬した状態での計測に対して評価が行われてきた
が，現行の方法では実走行における理想的な状態を想定した，限定的な条件での
計測のため，実走行における計測値とは必ずしも一致しない．そのため，RDE（
Real Driving Emission）といった，車載可能な排ガス分析計による実走での計
測値に対する規制の導入も検討されている。このように，近年では，規制の厳格
化に加え実質化，すなわち，実運転での規制も重要な課題とされつつある．
本講習会では，このように厳しさを増す環境規制に対応するために，環境規制の
実質化と次世代パワートレイン技術と題し，企業および大学でご活躍いただいて
いる各専門分野の講師をお招きし，まずは技術的な視点から，オンボード計測，
燃焼技術やサーマルマネージメント，次世代エネルギーなど将来を見据えた環境
対応技術の考え方や技法について，さらに環境保護を追求する技術者倫理の問題
を併せて，分かりやすく解説して頂きます．燃焼技術革新といった環境適合の最
上流から計測などのチェック技術，そして必ずしも完璧でない規制方法と技術的
理想とをどうバランスすべきかといった，幅広い視点で総合的に学ぶことが出来
る良い機会ですので，ぜひご参加下さい．
●題目・講師
【午前の部】
10.30‐10.35／開会挨拶
10.35‐11.35／舶用デュアルフューエルエンジンの開発
新潟原動機株式会社 技術センター 元田 徹
11.40‐12.40／マツダSKYACTIVエンジンの環境技術
マツダ株式会社 パワートレイン開発本部 寺沢 保幸
【午後の部】
13.30‐14.30
ハイブリッド車両の効率向上技術とリアルワールド対応に向けた取り組み
トヨタ自動車株式会社 パワートレインカンパニー 河合 高志
14.40‐15.40
自動車の排出ガス規制の最新動向とPEMSを用いたリアルワールド計測
堀場製作所 開発本部 武田 賢二
15.50‐16.50
対話・学習する組織と制度変化－「規制」にどう向きあうべきか
日本大学 理工学部 勢力 尚雅
16.50‐17.00／閉会挨拶
●参加登録費 会員15,000円（学生員5,000円），会員外25,000円（一般学生7,5
00円），いずれも教材1冊分の代金を含みます．尚，協賛団体会員の方も本会会
員と同じ取り扱いとさせて頂きます．
●教 材 講習会に参加されず教材のみご希望の方は1冊につき会員3,000円, 会
員外4,000円．教材のみを入手ご希望の方は
https://www2.jsme.or.jp/fw/index.php?action=kousyu_index
よりお申込み下さい．
●申込先
本会ホームページhttps://www2.jsme.or.jp/fw/index.php?action=kousyu_index
よりお申し込み下さい．開催日の10日前までに聴講料が着金するようにお申し込
み下さい．
【申込締切日】
２０１７年１月１７日（火）
●定 員 50名，申込先着順により，定員になり次第締切ります．
●問合せ先
一般社団法人 日本機械学会
（担当職員 総務グループ 曽根原） 電話（03）5360-3500 |
